Hyundai laborategia izen bereko kezka ezaguna den mundu mailako lorezaintzako ekipamenduari dagokio. Tresna lurra askatzeko diseinatuta dago, landareak hiltzeko. Unitatea kezkaren jabearen motor batek jarri du martxan, munduko fidagarrienetakoa baita.
HYUNDAI lorezaintza ekipamenduen marka Koreatik dator, baina aspaldidanik ezaguna da munduan. Kezkak ordezkaritza bulego bat du 170 herrialdetan eta bere salmenta eta zerbitzu sarea.
Hyundai lorategiko ekipamenduen aldea
Ongi pentsatutako diseinuak gidatu egin zuen Hyundai lantzailea sendo eta erraz gidatzeko. Gainera, tresnen heldulekuak operadorearen altuerara doitzen dira erabiltzeko erraztasuna lortzeko. Diseinu propioko motor bat erabiltzeak Hyundai ereduak erregaien erabilerari dagokionez ekonomikoenak izan daitezkeela pentsatzen du. Lau denborako motorrak ingurumena errespetatzen du eta errekuntzako produktu gutxi igortzen ditu, bi denborarekin alderatuta.
Eremu txikiak prozesatzeko, eredu elektrikoak daude - isilak eta ingurumena errespetatzen dutenak. Hyundai laborategi sorta landatutako eremuaren tamaina desberdinak dituzten erabiltzaileentzat diseinatuta dago. Makina ultramoreak, tamaina ertaineko autoak eta nekazarientzako unitate unibertsal indartsuak aurki ditzakezu.
Ekipamendu-klase bakoitzerako, konpainiak lanari aurre egiteko muntatutako tresnak garatzen ditu motorra gainkargatu gabe.
Saltzen diren laborantzako adibideak
Hyundai T 500 lantegiak argi ekipamenduari egiten dio erreferentzia. Motorraren eta laneko elementuen momentuaren transmisio-katea da, potentzia% 95 igortzen dela kontuan hartuta. 3,5 litroko kapazitatea duen lau gasolina motorra erabiltzen da. a.
IC 160 serieko motorra bereziki diseinatuta dago, 1.500 orduko motorra du abiapuntu eta abiapuntu sistema arina du. Indar handiko sable itxurako fresatutako ebakitzaileek lur geruza lehor bat ere altxatu ahal izango dute. Erremintak ustiatzean kargatzeko gurpila dago.
Teknika berria menperatu aurretik, behin betiko instrukzio eskuliburua aztertu behar duzu. Arreta berezia izan behar da berme kasua denari eta ekipamendu berriak bere dirua konpondu behar denean.
Hyundai T 500 laborantza gasolina eremu txikietan erabiltzen da, teknika erraza da. Lau fresatzeko ebakina barruan sartzen dira lau cm-ko zabalera eta 25 cm-ko sakonera duen banda bat pasabide bakarrean, ontziaren ezarpenaren arabera. Autoak abiadura bat du, ez dago alderantziz. Unitate osoaren pisua 29,4 kg da. Ekipamenduen kostua 22 mila errubloetatik. Aukera bikaina udaberrian lan egiteko eta lorategian lorategian.
Hyundai T 700 laborategia 4-10 hektareako eremua prozesatzeko diseinatutako erdi mailako teknika gisa sailkatzen da. Erdi mailako teknologiaren baldintzak lan intentsitate handiagoan daude, eragiketa guztiak ahalik eta denbora laburrenean eta optimoenean egin beharko baitira. Konpainiak horrelako ekipoen lagina aurkeztu zuen. 5,5 litro lau denborako motorra a. Biraketa kate bidezko transmisio batera igortzen du.
Hyundai-ren motor mota laborategientzako diseinatuta dago, buruko balbula moldaketak eta abiadura arina ditu. Erregai deposituak 3,6 litro ditu eta AI92 gasolina merke erabiltzen da.
Kateko transmisiorako engranajea kate bidezko transmisiorako bertsio indartuan eginda dago eta iraunkortasuna bermatu du 100 urtetan. Lurrak sakoneraren doikuntza bizkorra egokituz, lurra sabel itxurako errotekin landu ahal izango duzu 30 cm-ko sakonera eta 30 edo 60 cm arteko zabalera. Patatak eta beste barazkiak landatzeko oheak prestatzeak denbora eta ahalegina pixka bat beharko du.
Forjatutako ebakitzaileak beraiek, erresistentzia txikiagoarekin lurrean sartzeko angelua duten ingeniaritzako diseinuarekin sortu ziren. Horrek are gehiago tratatzen du kalitatea. Fresatzeko fresak forjatutako labanekin egiten dira; tratamendu horrek ez du metala ahultzen.
Zinta askatzeko mugak alboko ertz ebakitzaileak dira. Aurreko gurpilak laborategiaren mugimendu azkarra laguntzen du, lan egitean beharrezkoa ez den moduan kentzen da. Unitatearen kontrol egokia lortzeko, langilea hazteko 4 egokitzapen posizio ditu.
Eredu baten gabezia alderantzizkoa eta lan abiadura berean kontsidera daiteke. Laborategiak batez beste 21 mila errublo balio ditu.
Hyundai T 800 lantegia funtzionamendu garaian egokiagoa da maniobrak egiteko. Auto honek alderantzizko engranaje bat du eta litekeena da lur solteetan lurperatuta badago. Eredu honetan, 5,5 zaldiko biko ardatz motor bat instalatzen da, eta horri esker alderantzikatua sortu zen. Bi ardatzetako motorra Hyundai T 850 eta T800 laborategi ertainak bereizten ditu lehiakideen fabrikatzaileen antzeko modeloetatik. Motorraren diseinua zarata-efektu murriztua, bibrazio gutxiago eta errendimendu ona ditu. Egitura gogorragoa muntatutako arakada eta bestelako tresneria erabiltzea ahalbidetzen du. Lochinging-a 32 cm-ra handitzen da, hau da, landareen sustrai-sistema garatzeko ia geruza osoa da.
Motor berriarekin hornitutako Hyundai T 850 lantegiak 6,5 litroko potentzia jaso zuen. rekin. unitatean karga handitzeko aukera ematen du. Hori dela eta, pasabidearen prozesatze eremua handitu egin da. Unitateak 6 errota arrastatu eta 90 cm zabal zabalera dituen prozesatzeko gai da, hau da, jada tresna astun profesional baten parekoa. Autopropultsatutako unitatearen pisua 52 kg zen. Aurreko eta atzeko abiadura dago. Unitatearen motor baliabidea 2 mila lanordutarako deklaratzen da.
Hyundai T1500 E laborategi elektrikoa erreminta klasearen ardura da. 220 V-tan ibiltzen da eta motorra 1,5 kW-eko potentzia du. 2 ebakitzaile baino ez ditu lurrak lurra 25 cm-ko sakonerara eramango. Motorraren biraketa transmisioa zizare engranaje batek egiten du. Laborategiaren pisua 13 kg-koa da; erraz kontrolatzen du eta adineko pertsona bat kontrolatzeko gai da.
Hyundai motor elektriko guztiak bezala, honek ez du zaratarik egiten eta ez du atmosferara substantzia kaltegarriak isurtzen. Silumin arinetik ateratzen den erreduzitzailea tolestea da, beharrezkoa da beharrezkoa izanez gero, zizareak lubrifikatu edo ordezkatzea. Moztekoak sable itxurakoak dira, baina bertsio arin batean eginda daude, baina angeluarekin duen sabearen profilak zurruntasun gehigarria ematen du. Gurpilak ez dira funtzionatzen zehar, irekitzailearekin bat dator eta lanean laguntzeko.
Motorra heldulekuko botoiaren bidez abiatzen da, giltzaz babestuta ustekabeko etenik gabe. Eredua bere gasolindegien prezioaren erdia da.
